01
Износостойкие задвижки высокого давления для нефтедобычи — китайские поставщики и завод, производящие долговечные решения из легированной стали.
Описание продукта
Задвижка стандарта API 6A разработана с высокой точностью для использования в системах устьевого оборудования и фонтанной арматуре нефтепромыслов. Изготовленная из высокопрочной легированной стали или нержавеющей стали, она имеет усовершенствованное термонапыляемое покрытие (карбид вольфрама с кобальтовым покрытием, карбид вольфрама на основе никеля, сплав кобальта и хрома с вольфрамом) для исключительной износостойкости, стойкости к эрозии и коррозии. Благодаря прецизионной обработке и оптимизированной конструкции уплотнения, она обеспечивает герметичность при высоком давлении (2–20 тыс. фунтов на квадратный дюйм) и экстремальных температурах. Соответствуя спецификациям API 6A, доступная в уровнях производительности PR1 и PR2, она обеспечивает стабильную работу, длительный срок службы и надежную совместимость в суровых условиях разведки нефти и газа.
Технические характеристики изделия
| Номинальный диаметр | 1-1/16" / 2-1/16" / 2-9/16" / 3-1/8" / 3-1/2" / 4-1/16" / 5-1/8" / 6-5/8" / 7-1/16" / 9" / 11" / 13-5/8" |
| Рабочее давление | 2000 psi (2K) / 3000 psi (3K) / 5000 psi (5K) / 10000 psi (10K) / 15000 psi (15K) / 20000 psi (20K) |
| СМИ | Сырая нефть / Природный газ / Сточные воды нефтепромыслов / Буровой раствор / Вода / Нефтегазовые смеси |
| Материал | AISI 4130 / AISI 4140 / 316L / 2205 двухфазная сталь / 2507 двухфазная сталь |
| Рабочая температура | -46℃ — +121℃ |
| Твердость | HRC75 |
| Прочность сцепления | ≥70 МПа |
| Пористость | |
| Обработка поверхности | Сверхзвуковое напыление карбида вольфрама, связанного с кобальтом (WC/Co) / карбида вольфрама, связанного с кобальтом и хромом (WC/CoCr) / сплава кобальта и хрома с вольфрамом (Stellite 20#/NiCr) / карбида хрома, связанного с никелем и хромом (Cr₃C₂/NiCr) / сплава на основе никеля (Ni60/Ni55) / карбида вольфрама на основе никеля (WC/Ni) |
Характеристики продукта
1 Сверхвысокая адгезия покрытия
Покрытие металлургически скреплено с подложкой, обеспечивая прочное и неразрывное соединение, подходящее для условий ударного воздействия высокого давления.
2 Чрезвычайно плотное покрытие
Чрезвычайно низкая пористость эффективно блокирует коррозионные среды, препятствуя кавитации и эрозии.
3 Сверхвысокая твердость и износостойкость
Твердость поверхности достигает HRC75, а износостойкость значительно превосходит показатели обычных процессов сварки/гальванического покрытия.
4 Превосходная коррозионная стойкость
Подходит для работы в агрессивных средах нефтепромыслов, содержащих серу, хлор, кислоты и щелочи, и соответствует стандартам NACE MR0175.
5 Высокая точность размеров
Точная шлифовка после напыления обеспечивает высокую степень плоскостности поверхности и стабильные, надежные герметизирующие свойства.
6 Сверхдлительный срок службы
Срок службы в 3–5 раз дольше, чем у обычных задвижек, что значительно снижает затраты на замену и техническое обслуживание.
7 Подходит для суровых условий
Идеально соответствует клапанам стандарта API 6A, удовлетворяя требованиям нефтегазовой отрасли, работающей в условиях высокого давления, высоких температур и интенсивного износа.
Упаковка продукции
Стандартная экспортная упаковка
Внутренний: Сумка, устойчивая к ржавчине
Внешний: Фанерный ящик, не требующий фумигации / Картонная коробка
Безопасен для морских перевозок, ударопрочный и нержавеющий.
Транспортировка продукции
Международные морские перевозки
Наземный/железнодорожный транспорт
Часто задаваемые вопросы
- В Какому стандарту соответствует этот задвижной клапан?Данный задвижной клапан полностью соответствует спецификациям API 6A и доступен в двух уровнях производительности PR1 и PR2, что делает его подходящим для применения в качестве задвижки устьевого оборудования и фонтанной арматуры на нефтяных скважинах.
- В Какие номинальные значения давления доступны?Запорный клапан выпускается с рабочим давлением 2000 psi (2K), 3000 psi (3K), 5000 psi (5K), 10000 psi (10K), 15000 psi (15K) и 20000 psi (20K), что позволяет использовать его в широком диапазоне условий эксплуатации на нефтяных месторождениях.
- В Какие варианты поверхностного покрытия доступны?Доступны различные усовершенствованные термонапыляемые покрытия, включая карбид вольфрама на кобальтовой связке (WC/Co), карбид вольфрама на кобальтово-хромовой связке (WC/CoCr), сплав кобальта и хрома с вольфрамом (Stellite 20#), карбид хрома на никель-хромовой связке (Cr₃C₂/NiCr), сплав на основе никеля (Ni60/Ni55) и карбид вольфрама на основе никеля (WC/Ni).
- В Как срок службы этих клапанов соотносится со сроком службы обычных задвижек?Благодаря сверхтвердому термонапыляемому покрытию (HRC75) и технологии металлургического соединения, срок службы этого задвижного механизма в 3–5 раз дольше, чем у обычных задвижных механизмов, что значительно сокращает время простоя, затраты на замену и техническое обслуживание.
- В Подходит ли данный задвижной клапан для работы в агрессивных средах?Да. Задвижка предназначена для работы в агрессивных средах нефтепромыслов, включая сырую нефть, природный газ, сточные воды нефтепромыслов, буровой раствор и нефтегазовые смеси, содержащие серу, хлор, кислоты и щелочи. Она соответствует стандартам NACE MR0175 для работы в средах с агрессивными кислотами.
- В Из каких материалов изготовлен корпус задвижки клапана?Задвижка клапана изготавливается методом ковки из высокопрочной легированной стали или нержавеющей стали, при этом доступны следующие марки материалов: AISI 4130, AISI 4140, нержавеющая сталь 316L, двухфазная сталь 2205 и двухфазная сталь 2507, что обеспечивает оптимальную прочность и коррозионную стойкость для сложных условий эксплуатации.