01
Задвижка FC с покрытием HVOF для нефтепромыслового применения - высокопрочные китайские поставщики и завод.
Описание продукта
Полнопроходная задвижка FC — это важнейший уплотнительный компонент, разработанный специально для нефтепромысловых задвижек стандарта API 6A. Благодаря пластинчатой полнопроходной конструкции она обеспечивает равномерный поток без уменьшения диаметра, идеально соответствуя полостям полнопроходных задвижек, что позволяет беспрепятственно проводить очистку трубопровода с помощью поршней и минимизировать сопротивление жидкости.
Затвор, изготовленный методом цельнокованой ковки из высокопрочной легированной стали (AISI 4130/4140) или нержавеющей стали, отличается компактной, бездефектной конструкцией, исключительной механической прочностью и высокой устойчивостью к давлению (до 20 000 PSI). Его двусторонние уплотнительные поверхности усилены термонапылением HVOF (WC-Co, WC на основе никеля, сплав Co-Cr-W), обеспечивающим сверхвысокую твердость (HRC 75), превосходную износостойкость, стойкость к эрозии и коррозии.
Благодаря высокоточной обработке на станках с ЧПУ, уплотнительные поверхности отличаются сверхвысокой плоскостностью и чистотой поверхности, обеспечивая надежное двустороннее уплотнение из твердого металла без протечек в суровых условиях эксплуатации. Соответствуя температурным классам API 6A (K/L/P/U) и уровням производительности (PR1/PR2), они обеспечивают превосходную взаимозаменяемость, длительный срок службы и высокую адаптивность к наземным и морским нефтепромысловым устьям, фонтанной арматуре и коллекторам высокого давления.
Технические характеристики изделия
| Тип | ФК «Полный ход» |
| Номинальный диаметр | 1-13/16" / 2-1/16" / 2-9/16" / 3-1/16" / 3-1/8" / 4-1/16" / 5-1/8" / 6-5/8" / 7-1/16" / 9" / 11" / 13-5/8" |
| Рабочее давление | 2000 psi (2K) / 3000 psi (3K) / 5000 psi (5K) / 10000 psi (10K) / 15000 psi (15K) / 20000 psi (20K) |
| СМИ | Сырая нефть / Природный газ / Сточные воды нефтепромыслов / Буровой раствор / Вода / Нефтегазовые смеси |
| Материал | AISI 4130 / AISI 4140 / 316L / 2205 двухфазная сталь / 2507 двухфазная сталь |
| Рабочая температура | -46℃ ~ +121℃ |
| Твердость | HRC75 |
| Прочность сцепления | ≥70 МПа |
| Пористость | |
| Обработка поверхности | Сверхзвуковое напыление карбида вольфрама, связанного с кобальтом (WC/Co) / карбида вольфрама, связанного с кобальтом и хромом (WC/CoCr) / сплава кобальта и хрома с вольфрамом (Stellite 20#/NiCr) / карбида хрома, связанного с никелем и хромом (Cr₃C₂/NiCr) / сплава на основе никеля (Ni60/Ni55) / карбида вольфрама на основе никеля (WC/Ni) |
| Толщина покрытия | 0,03–0,5 мм (можно настроить) |
Характеристики продукта
1 Оптимизированная конструкция FC с полным проходным сечением и гибкой структурой, обеспечивающая двустороннее герметичное уплотнение и плавное переключение.
2 Цельнокованая конструкция, изготовленная с высокой точностью и соответствующая стандарту API 6A, отличается высокой прочностью и устойчивостью к высокому давлению.
3 Термонапыляемое покрытие, полученное методом HVOF, обладает сверхвысокой твердостью, превосходной износостойкостью, устойчивостью к эрозии и коррозии.
4 Уплотнительная поверхность, обработанная на станке с ЧПУ с высокой точностью, обладает высокой плоскостностью, обеспечивает стабильную герметизацию и длительный срок службы.
5 Высокая адаптивность к суровым условиям нефтедобычи, что позволяет эффективно снизить частоту технического обслуживания оборудования.
Упаковка продукции
Стандартная экспортная упаковка
📦 Внутренний: Защитный пакет от ржавчины
📦 Внешний: Фанерный ящик или картонная коробка, не требующая фумигации.
Ударопрочный, влагостойкий и устойчивый к коррозии, гарантирующий безопасную морскую транспортировку.
Транспортировка продукции
Логистика и транспорт
- Морские перевозки
- Наземные и железнодорожные грузоперевозки
Часто задаваемые вопросы
В Что такое полнопроходные ворота FC и чем они отличаются от обычных ворот?
Полнопроходной затвор FC имеет пластинчатую конструкцию, обеспечивающую постоянный диаметр проходного отверстия без уменьшения. В отличие от стандартных затворов, он идеально соответствует полостям полнопроходных клапанов, что позволяет проводить беспрепятственную очистку трубопровода с помощью поршней и значительно снижает сопротивление жидкости во время работы.
В Какие материалы доступны для изготовления полнопроходного затвора FC?
Полнопроходные затворы FC изготавливаются из высокопрочной легированной стали (AISI 4130 / AISI 4140), нержавеющей стали (316L) и дуплексных нержавеющих сталей, включая двухфазную сталь 2205 и 2507, что позволяет удовлетворить широкий спектр требований к коррозионной стойкости и давлению.
В Каково максимальное рабочее давление, которое может выдержать этот затвор?
Полнопроходной затвор FC выдерживает рабочее давление от 2000 PSI (2K) до 20 000 PSI (20K), что делает его пригодным как для стандартных, так и для сверхвысоконапорных применений в нефтепромыслах, включая устьевые головки, фонтанную арматуру и коллекторы высокого давления.
В Какие варианты покрытия HVOF доступны для уплотнительных поверхностей?
Доступны различные варианты покрытий, нанесенных методом высокоскоростного газопламенного напыления (HVOF), включая WC/Co, WC/CoCr, Stellite 20#/NiCr, Cr₃C₂/NiCr, Ni60/Ni55 и WC/Ni. Эти покрытия обеспечивают твердость HRC 75, пористость менее 1% и прочность сцепления ≥70 МПа, гарантируя исключительную износостойкость, устойчивость к эрозии и коррозии.
В Соответствует ли полнопроходной затвор FC стандартам API 6A?
Да. Полнопроходной затвор FC полностью соответствует стандартам API 6A, охватывая температурные классы K, L, P и U, а также уровни производительности PR1 и PR2. Это обеспечивает превосходную взаимозаменяемость и надежную работу в различных условиях наземных и морских нефтепромыслов.
В Как упаковывается и доставляется в другие страны полнопроходной затвор FC?
Каждые ворота упаковываются во внутренний антикоррозийный защитный пакет и помещаются в фанерный ящик или картонную коробку, не требующую фумигации, для экспорта. Упаковка ударопрочная, влагостойкая и устойчивая к коррозии, что гарантирует целостность продукции во время морской транспортировки. Доставка возможна морским, наземным и железнодорожным транспортом.