01
Пробковый клапан с покрытием из карбида вольфрама, полученным методом высокоскоростного газопламенного наплавления (HVOF) - износостойкий и коррозионностойкий, от китайских поставщиков и завода.
Описание продукта
Запорный элемент (также известный как сердечник клапана или корпус запорного клапана) является основным функциональным компонентом запорного клапана. Будучи ключевым компонентом для открытия, закрытия и герметизации клапана, он напрямую определяет герметичность, эксплуатационную гибкость и срок службы запорного клапана. Его конструкция представляет собой единый, прецизионно обработанный узел. Основные типы — конические запорные элементы (подходят для условий среднего и высокого давления, обеспечивая самогерметизацию за счет конического контакта поверхностей) и цилиндрические запорные элементы (подходят для условий работы с большими диаметрами и частой эксплуатацией, обеспечивая превосходную стабильность герметизации).
В центре расположен прямоточный, трехходовой или четырехходовой канал, образующий герметичное уплотнение с седлом клапана внутри корпуса клапана. Во время работы пробка поворачивается на 90° за счет крутящего момента, передаваемого штоком клапана (некоторые регулируемые типы позволяют осуществлять точную настройку на 360°). Когда канал полностью выровнен с каналом корпуса клапана, среда свободно протекает; когда канал полностью смещен относительно канала корпуса клапана, плотное прилегание уплотнительной поверхности пробки к седлу клапана блокирует поток среды, обеспечивая, таким образом, управление включением/выключением или регулирование дросселирования.
Этот элемент широко используется в запорных клапанах в таких отраслях, как нефтехимия, транспортировка природного газа, пищевая и фармацевтическая промышленность, металлургия и горнодобывающая промышленность, а также в коллекторах буровых растворов. Он является ключевым износостойким компонентом, предназначенным для работы в условиях высокого давления, с твердыми частицами и коррозионными средами.
🔩 Основные конструктивные детали: Конструкция каналов для потока
Прямоточный канал (низкое сопротивление потоку, подходит для высоких скоростей потока) · Трехсторонний канал (позволяет менять направление потока среды) · Четырехсторонний канал (подходит для многоконтурного переключения среды). Внутренняя стенка канала отполирована (Ra≤0,8 мкм) для уменьшения эрозии и отложения среды.
Прямоточный канал (низкое сопротивление потоку, подходит для высоких скоростей потока) · Трехсторонний канал (позволяет менять направление потока среды) · Четырехсторонний канал (подходит для многоконтурного переключения среды). Внутренняя стенка канала отполирована (Ra≤0,8 мкм) для уменьшения эрозии и отложения среды.
🔒 Структура уплотнительной поверхности
Коническая пробка имеет конусность 1:16~1:30, обеспечивающую равномерное прилегание уплотнительной поверхности; цилиндрическая пробка имеет ступенчатую уплотнительную поверхность в сочетании с гибким седлом клапана для достижения двунаправленного уплотнения; уплотнительная поверхность прецизионно отшлифована, погрешность посадки ≤0,01 мм.
Коническая пробка имеет конусность 1:16~1:30, обеспечивающую равномерное прилегание уплотнительной поверхности; цилиндрическая пробка имеет ступенчатую уплотнительную поверхность в сочетании с гибким седлом клапана для достижения двунаправленного уплотнения; уплотнительная поверхность прецизионно отшлифована, погрешность посадки ≤0,01 мм.
🔗 Соединительные детали
Верхняя часть оснащена канавкой/резьбовым отверстием для соединения штока клапана, использующим шпоночное или шлицевое соединение для обеспечения стабильной передачи крутящего момента и предотвращения проскальзывания; некоторые свечи высокого давления имеют направляющий вал в нижней части для улучшения соосности вращения.
Верхняя часть оснащена канавкой/резьбовым отверстием для соединения штока клапана, использующим шпоночное или шлицевое соединение для обеспечения стабильной передачи крутящего момента и предотвращения проскальзывания; некоторые свечи высокого давления имеют направляющий вал в нижней части для улучшения соосности вращения.
Технические характеристики изделия
| Тип | Затыкать |
| Совместимые диаметры пробковых клапанов | DN10~DN300 (3/8″~12″) |
| Совместимые номинальные давления | PN1,6 МПа~PN160 МПа (Класс 150~Класс 2500) |
| Совместимый температурный диапазон | Стандартный диапазон температур: от -40℃ до +450℃; Специальные материалы: от -196℃ до +550℃ |
| Базовый материал | Углеродистая сталь: 20#, A105, Q235B; Легированная конструкционная сталь: 35CrMo, 42CrMo, 25Cr2MoVA; Нержавеющая сталь: 304, 316, 316L, 321, дуплексная сталь 2205; Износостойкие сплавы: 2Cr13, 9Cr18, 17-4PH; Специальные сплавы: Hastelloy C276, Monel 400, Inconel |
| Диапазон твердости материала | Углеродистая сталь: HRC20~30; Легированная конструкционная сталь: HRC30~45; Нержавеющая сталь: HRC25~35; Износостойкая легированная сталь: HRC40~50; Специальная легированная сталь: HRC35~45 |
| процессы упрочнения поверхности | Азотирование (газовое/ионное), термическое напыление карбида вольфрама (WC-Co), наплавка сплава Stellite, напыление сплава на основе никеля (Ni60), хромирование. |
| Твердость поверхности после упрочнения | Азотирование: HRC50~58; Напыление карбида вольфрама: HRC60~65; Наплавка стеллита: HRC58~63; Напыление на основе никеля: HRC55~60; Хромирование: HRC45~55 |
| фактор повышения износостойкости | Азотирование: 3–5 раз; напыление карбида вольфрама: 8–12 раз; наплавка стеллита: 10–15 раз; напыление никеля: 5–8 раз; хромирование: 2–3 раза |
| Параметры прецизионной обработки | Допуски на размеры: ≤±0,02 мм (GB/T 1804-2000, класс точности); Соосность: ≤0,015 мм; Погрешность округлости: ≤0,01 мм; Шероховатость поверхности: уплотнительная поверхность Ra≤0,4 мкм, внутренняя стенка канала потока Ra≤0,8 мкм, не сопрягаемая поверхность Ra≤3,2 мкм; Точность конусности (коническая пробка): ≤±0,005 мм/м |
| Тип уплотнения | Металлическое жесткое уплотнение, мягкий композитный слой уплотнения (с добавлением ПТФЭ, ПФА, резины) |
| Класс герметичности | Жесткий металлический уплотнитель: ANSI B16.104 Класс V; Композитный слой мягкого уплотнителя: ANSI B16.104 Класс VI |
Характеристики продукта
- 🛡️1. Превосходные герметизирующие свойства, адаптация к различным условиям эксплуатации. Точно отшлифованная уплотнительная поверхность обеспечивает плотное прилегание к седлу клапана, а коническая конструкция создает самозатягивающееся уплотнение, гарантируя более надежную герметизацию в условиях высокого давления. Поддерживаются как твердые, так и мягкие уплотнения, что позволяет гибко выбирать их в зависимости от характеристик рабочей среды (коррозия, частицы, температура) для удовлетворения потребностей в герметизации в различных отраслях промышленности. Утечка значительно ниже, чем в отраслевых стандартах.
- ⚙️2. Износостойкость и устойчивость к эрозии, длительный срок службы. Основной корпус изготовлен из высокопрочного сплава с применением передовых технологий упрочнения поверхности, таких как термическое напыление карбида вольфрама и наплавка стеллитового сплава. Твердость поверхности достигает HRC55~65, что эффективно противодействует эрозии, износу и химической коррозии под воздействием твердых частиц. Срок службы в 5-15 раз дольше, чем у обычных пробковых клапанов, что значительно снижает частоту технического обслуживания и затраты на замену клапанов.
- 🎯3. Высокая точность обработки и плавная, гибкая работа. Благодаря строгим процессам высокоточной обработки, ключевые допуски по размерам контролируются в пределах ±0,02 мм, с минимальными погрешностями соосности и округлости, что обеспечивает точную посадку между пробкой клапана, штоком клапана и седлом клапана. Низкое трение при вращении исключает заклинивание и вибрацию, обеспечивая легкое и точное открытие, закрытие и регулировку независимо от способа управления: вручную, электрически или пневматически.
- 🔄4. Высокая взаимозаменяемость, удобство установки и обслуживания. Разработан и изготовлен в строгом соответствии с международными и национальными стандартами, такими как GB, ANSI, API и DIN, с размерами и техническими характеристиками, полностью совместимыми с оригинальными деталями. Он может напрямую заменить старые пробковые клапаны той же модели, как отечественного, так и зарубежного производства, без каких-либо модификаций корпуса клапана. Будучи независимой, легко повреждаемой деталью, разборка и сборка просты, для замены требуется всего один человек, что значительно сокращает время простоя оборудования на техническое обслуживание.
- 🔀5. Оптимизированная конструкция, адаптируемая к сложным потребностям. Поддерживает различные конструкции каналов, такие как прямые, тройниковые и четырехходовые, удовлетворяя различным функциональным требованиям, таким как включение/выключение среды, реверсирование и перенаправление потока; некоторые модели оснащены отверстиями для балансировки давления (предназначенными для запорных клапанов высокого давления), которые могут противодействовать боковому давлению среды на запорный клапан, снижать крутящий момент при работе и адаптироваться к запорным клапанам высокого давления и большого диаметра; конструкция нижнего направляющего вала дополнительно повышает стабильность вращения и предотвращает смещение уплотнительной поверхности после длительной эксплуатации.
- 💡6. Гибкий выбор материалов, исключительная экономическая эффективность. Предлагается полный спектр вариантов материалов, включая углеродистую сталь, нержавеющую сталь, легированную конструкционную сталь и специальные сплавы, что позволяет точно подобрать материал в зависимости от таких параметров, как температура среды, давление и коррозионная активность, избегая перерасхода средств, вызванного чрезмерным выбором; для применений низкого и среднего уровня доступны изделия с азотированием и хромированием, а для высокотехнологичных, жестких применений — изделия с напылением карбида вольфрама и сваркой Stellite, что обеспечивает оптимальный баланс между производительностью и стоимостью.
Упаковка продукции
📦Стандартная экспортная упаковка
🔒Внутренняя часть: антикоррозийная защитная упаковка.
🪵Внешняя упаковка: фанерный ящик, не требующий фумигации, или экспортная картонная коробка.
Разработан для обеспечения ударопрочности, защиты от влаги и коррозии, что гарантирует безопасную доставку морским транспортом.
Транспортировка продукции
Способы доставки
- 🚢 Морские перевозки
- 🚛 Наземные и железнодорожные перевозки
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- ❓В чём разница между конической и цилиндрической пробкой?Коническая пробка имеет конусность 1:16~1:30, обеспечивающую самогерметизацию за счет контакта конических поверхностей, что делает ее идеальной для работы в условиях среднего и высокого давления. Цилиндрическая пробка использует ступенчатую уплотнительную поверхность в сочетании с гибким седлом клапана для двунаправленного уплотнения, что делает ее более подходящей для применений с большими диаметрами и частых режимов работы, где требуется превосходная стабильность уплотнения.
- ❓Какие варианты обработки поверхности доступны, и какой из них наиболее износостойкий?Доступные процессы упрочнения поверхности включают азотирование (газовое/ионное), термическое напыление карбида вольфрама (WC-Co), напыление сплава Stellite, напыление сплава на основе никеля (Ni60) и хромирование. Среди них напыление сплава Stellite обеспечивает наибольшее повышение износостойкости в 10–15 раз, в то время как напыление карбида вольфрама обеспечивает наивысшую твердость поверхности HRC60–65 и повышение в 8–12 раз, что делает его лучшим выбором для высокоабразивных и коррозионных сред.
- ❓Для каких отраслей и типов носителей подходят эти вилки?Эти пробки широко используются в нефтехимической промышленности, транспортировке природного газа, пищевой и фармацевтической промышленности, металлургии и горнодобывающей промышленности, а также в системах коллекторов бурового раствора. Они специально разработаны для работы в средах высокого давления, содержащих частицы и химически агрессивных средах, что делает их подходящими для сложных промышленных условий, где стандартные пробковые клапаны преждевременно изнашиваются.
- ❓Совместимы ли эти заглушки с существующими клапанными узлами других производителей?Да. Эти пробки разработаны и изготовлены в строгом соответствии с международными и национальными стандартами, включая GB, ANSI, API и DIN. Их размеры и характеристики полностью совместимы с оригинальными деталями, что позволяет напрямую заменять пробковые клапаны той же модели как от отечественных, так и от зарубежных производителей без необходимости каких-либо модификаций корпуса клапана.
- ❓Каковы допуски на прецизионную обработку этих заглушек?Эти заглушки изготавливаются в соответствии со строгими стандартами точности: допуски по размерам ≤±0,02 мм (GB/T 1804-2000, класс точности), соосность ≤0,015 мм, погрешность округлости ≤0,01 мм, шероховатость уплотнительной поверхности Ra≤0,4 мкм, шероховатость внутренней стенки канала потока Ra≤0,8 мкм и точность конусности для конических заглушек ≤±0,005 мм/м. Эти жесткие допуски обеспечивают точную посадку на шток клапана и седло клапана, что гарантирует плавную и надежную работу.
- ❓Как мне выбрать подходящий материал для моего применения?Выбор материала должен основываться на конкретных условиях эксплуатации. Для стандартных применений рекомендуется использовать углеродистую сталь (20#, A105) или нержавеющую сталь (304, 316L). Для высокотемпературных или высоконапорных сред предпочтительнее легированная конструкционная сталь (35CrMo, 42CrMo). Для сильно коррозионных сред лучшим выбором являются специальные сплавы, такие как Hastelloy C276, Monel 400 или Inconel. Для экономичных применений среднего ценового диапазона азотирование или хромирование обеспечивают хороший баланс производительности и экономичности, в то время как для наиболее сложных условий рекомендуется напыление карбида вольфрама или сварка стеллитом.