01
Герметичное седло клапана FC с термонапылением для нефтяной промышленности — китайские поставщики и завод.
Описание продукта
Седло автоматического запорного клапана FC (Failed Close) является ключевым уплотнительным и уязвимым компонентом задвижек, используемых при бурении, добыче нефти, сборе и транспортировке нефти и газа, внутрискважинных работах и в системах устьевого оборудования.
В изделии используется профессиональная система аварийного отключения (FC). При возникновении внезапных ситуаций в нефтепромысловом оборудовании, таких как отключение электроэнергии, аномальное давление в системе или неисправности привода, седло клапана в сочетании с конструкцией клапана автоматически и быстро закрывается, блокируя проход нефтегазовой среды. Это принципиально предотвращает аварии, такие как выбросы, утечки среды и неисправности оборудования, строго соблюдая стандарты безопасности для операций на нефтепромыслах высокого риска.
Седло клапана изготовлено из высокопрочной легированной конструкционной стали, обработанной с высокой точностью на станках с ЧПУ (токарных и шлифовальных) для обеспечения точности сборки. Уплотнительная поверхность подвергается высокоскоростному кислородно-топливному напылению (HVOF) с упрочнением карбидом вольфрама (WC), в результате чего образуется покрытие с высокой адгезией, твердостью, стойкостью к эрозии и коррозии. Оно способно выдерживать суровые условия эксплуатации, такие как песчаные буровые растворы, нефть и газ под высоким давлением, а также агрессивные среды на нефтяных месторождениях в течение длительного времени, значительно повышая стабильность уплотнения и срок службы задвижки. Это ключевой компонент клапанных систем на наземных нефтяных месторождениях и морских буровых платформах.
В изделии используется профессиональная система аварийного отключения (FC). При возникновении внезапных ситуаций в нефтепромысловом оборудовании, таких как отключение электроэнергии, аномальное давление в системе или неисправности привода, седло клапана в сочетании с конструкцией клапана автоматически и быстро закрывается, блокируя проход нефтегазовой среды. Это принципиально предотвращает аварии, такие как выбросы, утечки среды и неисправности оборудования, строго соблюдая стандарты безопасности для операций на нефтепромыслах высокого риска.
Седло клапана изготовлено из высокопрочной легированной конструкционной стали, обработанной с высокой точностью на станках с ЧПУ (токарных и шлифовальных) для обеспечения точности сборки. Уплотнительная поверхность подвергается высокоскоростному кислородно-топливному напылению (HVOF) с упрочнением карбидом вольфрама (WC), в результате чего образуется покрытие с высокой адгезией, твердостью, стойкостью к эрозии и коррозии. Оно способно выдерживать суровые условия эксплуатации, такие как песчаные буровые растворы, нефть и газ под высоким давлением, а также агрессивные среды на нефтяных месторождениях в течение длительного времени, значительно повышая стабильность уплотнения и срок службы задвижки. Это ключевой компонент клапанных систем на наземных нефтяных месторождениях и морских буровых платформах.
Технические характеристики изделия
| Тип | Седло клапана FC |
| Номинальный диаметр | 1-13/16"/ 2-1/16"/ 2-9/16"/ 3-1/16"/ 3-1/8"/ 4-1/16"/ 5-1/8"/ 6-5/8"/ 7-1/16"/ 9"/ 11"/ 13-5/8" (размеры на заказ доступны по запросу) |
| Рабочее давление | 2000 psi (2K)/ 3000 psi (3K)/ 5000 psi (5K)/ 10000 psi (10K)/ 15000 psi (15K)/ 20000 psi (20K) (Для работы в условиях высоких температур доступны индивидуальные решения.) |
| СМИ | Сырая нефть, природный газ, буровой раствор, нефть и газ, содержащие песок, коррозионные нефтегазовые среды. |
| Материал | Высокопрочная легированная конструкционная сталь (премиум-класса 42CrMo/40CrNiMo) |
| Рабочая температура | -46℃ - +121℃ |
| Твердость | HRC75 |
| Прочность сцепления | ≥70 МПа |
| Пористость | |
| Обработка поверхности | Сверхзвуковое напыление карбида вольфрама, связанного с кобальтом (WC/Co) / карбида вольфрама, связанного с кобальтом и хромом (WC/CoCr) / сплава кобальта и хрома с вольфрамом (Stellite 20#/NiCr) / карбида хрома, связанного с никелем и хромом (Cr₃C₂/NiCr) / сплава на основе никеля (Ni60/Ni55) / карбида вольфрама на основе никеля (WC/Ni) |
| Толщина покрытия | 0,03-0,5 мм (можно настроить) |
| Совместимое оборудование | Задвижки для нефтепромыслов, задвижки для фонтанной арматуры, буровые клапаны высокого давления |
| Номинальное давление | Подходит для работы в условиях высокого давления на нефтепромыслах (возможны индивидуальные варианты номинального давления). |
| Герметичность | Отсутствие утечек под высоким давлением, подходит для жестких требований к герметизации на нефтяных месторождениях. |
| Области применения | Наземные нефтяные месторождения, морские буровые платформы, нефтегазопроводы для сбора и транспортировки нефти и газа, скважинное оборудование |
Характеристики продукта
1
Обеспечение отказоустойчивости
Используется система автоматического отключения FC (Failed Close), обеспечивающая быстрое закрытие и блокировку в случае отключения электроэнергии или неисправности оборудования для предотвращения утечек нефти и газа, что соответствует правилам техники безопасности при эксплуатации нефтепромыслов.
2
Сверхизносостойкий и коррозионностойкий
Уплотнительная поверхность имеет термонапыленное покрытие из карбида вольфрама с твердостью ≥ HRC75, обладающее высокой устойчивостью к высокоскоростной эрозии под воздействием сред, содержащих песок, что обеспечивает срок службы, значительно превышающий срок службы обычных седел клапанов.
3
Стабильность герметизации под высоким давлением
Высокоточные обработанные уплотнительные поверхности обеспечивают исключительную гладкость и плоскостность, гарантируя отсутствие утечек и сброса давления в условиях высокого давления, что обеспечивает длительную и надежную герметизацию.
4
Высокая коррозионная и ударопрочность
Двойная коррозионная стойкость основания и покрытия, подходящая для суровых условий эксплуатации, таких как солевой туман, кислые нефтегазовые среды и буровой раствор; высокопрочное основание ударопрочно, не деформируется и не образует трещин.
5
Точная и универсальная сборка
Стандартные конструктивные размеры идеально подходят для различных маслозапорных клапанов, что облегчает установку, обеспечивает плавное открытие и закрытие без заеданий и не требует модификации оборудования.
6
Широкие возможности индивидуальной настройки и адаптации.
Позволяет настраивать размер, материал, покрытие и номинальное давление в соответствии со специфическими потребностями различного нефтепромыслового оборудования и условий эксплуатации.
7
Значительное снижение затрат и повышение эффективности.
Сверхдлительный срок службы снижает частоту замены, уменьшает время простоя оборудования и затраты на техническое обслуживание, а также повышает эффективность работы нефтепромыслов.
Упаковка продукции
Стандартные требования к экспортной упаковке
Внешний слой: Фанерный ящик, не требующий фумигации, или прочная картонная коробка.
Защита: Система упаковки разработана таким образом, чтобы быть ударопрочной, влагонепроницаемой и антикоррозионной, гарантируя целостность груза во время морской транспортировки.
Внешний слой: Фанерный ящик, не требующий фумигации, или прочная картонная коробка.
Защита: Система упаковки разработана таким образом, чтобы быть ударопрочной, влагонепроницаемой и антикоррозионной, гарантируя целостность груза во время морской транспортировки.
Транспортировка продукции
Логистика и доставка
- Морской транспорт
- Наземный и железнодорожный транспорт (наземные перевозки)
Часто задаваемые вопросы
В Что означает "FC" на седле клапана FC, и как работает механизм аварийного отключения?
«FC» означает «Failed Close» (отказ в закрытии). Такая конструкция гарантирует, что при внезапной поломке нефтепромыслового оборудования — например, при отключении электроэнергии, аномальном давлении в системе или неисправности привода — седло клапана автоматически и быстро закрывается вместе с конструкцией клапана. Это блокирует проход нефтегазовой среды, предотвращая выбросы, утечки и отказы оборудования без необходимости ручного вмешательства.
В Какой процесс обработки поверхности применяется к седлу клапана FC, и каковы его преимущества?
Уплотнительная поверхность обрабатывается методом высокоскоростного кислородно-топливного напыления (HVOF) с нанесением покрытий из карбида вольфрама (WC). Этот процесс обеспечивает покрытие с высокой адгезией, твердостью ≥ HRC75, низкой пористостью (
В Какие номинальные значения давления и диаметра доступны для седла клапана FC?
Седло клапана FC доступно в вариантах с рабочим давлением от 2000 psi (2K) до 20 000 psi (20K). Номинальные диаметры варьируются от 1-13/16" до 13-5/8", охватывая наиболее распространенные размеры задвижек в нефтедобывающей промышленности. По запросу могут быть изготовлены седла нестандартных размеров и с различными номинальными давлениями в соответствии с требованиями конкретного проекта.
В Совместимо ли седло клапана FC с существующим оборудованием для задвижек в нефтедобывающей промышленности?
Да. Седло клапана FC имеет стандартные конструктивные размеры, совместимые с широким спектром задвижек для нефтепромыслов, включая фонтанные задвижки и буровые клапаны высокого давления. Установка проста, обеспечивает плавную работу и не требует модификации оборудования. Для нестандартного оборудования доступны индивидуальные размеры.
В Для каких условий эксплуатации и сред подходит седло клапана FC?
Седло клапана FC разработано для работы в сложных условиях нефтедобычи. Оно рассчитано на широкий спектр сред, включая сырую нефть, природный газ, буровой раствор, нефть и газ, содержащие песок, а также коррозионные среды. Клапан надежно работает при температурах от -46°C до +121°C и подходит для наземных нефтепромыслов, морских буровых платформ, нефтегазопроводов и внутрискважинного оборудования.
В Какие методы упаковки и доставки используются для международных заказов?
Все седла клапанов FC поставляются в стандартной экспортной упаковке, в ящиках из фанеры, не подвергавшихся фумигации, или в прочных картонных коробках. Упаковка разработана таким образом, чтобы быть ударопрочной, влагостойкой и антикоррозийной, обеспечивая целостность продукции во время дальних морских перевозок. Мы поддерживаем как морские перевозки, так и наземные и железнодорожные (наземные) варианты доставки для удовлетворения потребностей клиентов по всему миру.